好房车，隆翠造！日前，新吉奥集团联合欧洲顶级房车品牌全新开发的隆翠1号自行式房车已顺利通过路试和安全碰撞，并取得公告目录，进入小批量试产阶段。据悉，隆翠1号将于国庆前在新吉奥集团新基地正式投产，向国庆七十一周年献礼。

一、源自欧洲，领先全球

隆翠1号围绕房车轻量化、智能化、人性化，对标欧洲顶级房车品牌，进行了创新性的拓展。其采用了双层底结构，使车辆重心下降，车内空间更宽敞，抓地性更强、安全性更高、操控性更灵活，整车性能得到充分优化。此外，双层底结构对于布线、空气循环、消除充电噪音等其他布局也提供了强有力的保障。

双层底结构使整体性能得以饱和提升，在维修上也更为便捷和经济。此项技术即便对于世界顶级房车品牌，也属于一项难以攻克的技术瓶颈。然而，新吉奥房车研究院历时一年半，通过反复论证实验，最终攻克了这一世界性难题，在模组切换、模块拆装等技术工艺上实现了全球领先。

双层底结构的上装箱体设计采用了平台化副车架，实现了房车全流程工艺模块化智造。全车采用了360度电泳工艺，从而保证了漆膜均匀，不仅消除了防腐死角，更是从根本上杜绝了焊接工艺带来的安全和质量隐患。此外，平台化车架的价值还体现在它可以适应不同的房车上装设计，以魔方之变应万变。

二、技术引领，标新立异

一款房车的研发是否成功，能否解决行业痛点是唯一评价标准。隆翠1号研发团队进行了卓有成效的努力，多项成果均为行业首创。

1、“热桥效应”愁煞人。解决之道——弯曲型侧墙结构。

资深车友都知道，当车内外温差较大时，墙体中金属结合部会产生水汽，时间长了，便会发霉变质，形成“热桥效应”。截至目前，业内尚无良策。弯曲型侧墙结构实现了真正意义上的“断桥”，保温性更好；与此同时，这一设计也起到了防雷击的作用。

2、卫生洁具易受损。解决之道——干湿分离。

房车看似简单，其实是现代技术的集成体，也是多行业、多工种的高度融合。单是房车洗手间的一扇门，就包括23个注塑件、6个挤塑条和亚克力板，如果毁损，那就要定制，成本之高可想而知。洗手间如果不能干湿分离，时间久了器具设备难免受损，这是车主普遍面对的难题，也是行业痛点。不过如果你选用了隆翠1号，则无需为此担忧，“将干湿分离进行到底”是这款车一大亮点。

3、雷击危险难根除。解决之道——双层铝板复合工艺。

铝板因其延展性较小、耐候性和抗紫外线能力较强而被广泛采用。隆翠1号大胆使用了双层铝板复合工艺，将上述优势进一步提升。双层铝板因为热胀冷缩系数相同，箱体各部位同步延展，从源头上杜绝了变形的发生，大大降低了箱体受损的概率。另外，双层铝板结构性更加稳定可靠，可以将通过小的金属部件导入的电流传导出去，彻底消除雷电威胁，安全性更有保障。

4、极寒和极热车趴窝。解决之道——空气自循环系统。

房车上很多设备仪器在极寒和极热时都无法工作，新吉奥房车研究院自主开的车内清洁空气自循环系统，通过管线收集舱内空气，促进冷热空气交流，实现仪器和设备均衡受热。为了使效果最大化，车内所有家具都有通风口，做到了自循环无死角。

三、轻量化设计推出“组合套餐”，第一也是唯一

轻量化是房车发展的必然趋势，在隆翠1号也得到了淋漓尽致的体现，诸多研发成果批量应用不仅是首创，更是唯一。

1、PVC结构泡沫：箱体维修不再难

为客户考虑不是一句空话，隆翠1号在设计中兼顾到维修环节。很多房车为了控制成本，往往会采用价格较低的XPS板。当箱体受损维修时，XPS板会与树脂发生化学反应而溶解，因而很难复原。而隆翠1号选用了PVC结构泡沫，以十倍的材料价格换取更高的强度。修复时，PVC与树脂在一起会产生钢的效果，使强度更强，可以取代骨架材料，有效降低车重，实现房车的轻量化。

2、额头保暖使用新型材料：空气清新更自然

很多房车在高温时会产生刺鼻的气味，这是由于额头保温层使用了橡塑泡棉。这种化工材料遇热挥发，产生异味。保温系数更好的PU和PVC，因目前国内加工工艺尚不完善，时间长了会掉粉，结合部位强度会受到影响。隆翠1号额头保暖采用了新型材料，让车内清新自然，更轻便、更环保。

3、PP蜂窝地板：强度更大更美观

隆翠1号是国内第一款使用PP蜂窝地板的房车，以更高的加工难度和材料价格，实现了同样甚至更高的强度，并大幅降低了材料重量。

事实上，隆翠1号研发的核心，是在人性化、轻量化和智能化发展趋势的指引下，以匠心铸就品质，把各种新型材料在房车不同部位的应用做到了极致，开创了行业先河。在对标顶级房车品牌的过程中，有融合亦有超越；多领域实现突破，解决了困扰行业多年的痛点，有力助推中国房车迈向新高度。期待新吉奥隆翠1号早日上市，为房车用户的旅居生活提供最佳选择！